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Il furgone in lega può essere ordinato con pennellature esterne in alluminio omegato oppure liscio.
La sua struttura delle pareti interne si presenta molto robusta perché è fatta con profili omegati in acciaio zincato i quali sono posti ad una distanza molto ravvicinata fra loro. Il tetto, in lamiera liscia, ha le stesse caratteristiche delle pareti. Il rivestimento interno, nelle versioni standard che sono poi quelle che vanno per la maggiore, è fatto con pannelli di legno (mogano) con in mezzo polisterolo e battiscopa perimetrale in lamiera zincata. Per chi trasporta capi appesi ad esempio, il rivestimento viene fatto con pannelli in lamiera zincata forata a nido d’ape che permette appunto oltre un ottimo interno, anche un sistema di ancoraggio multiplo per i pali appendi abito. Il pianale viene fatto con pannelli di multistrato (100% di betulla), filmato da un lato e antiscivolo dall’altro. La struttura portante la furgonatura (controtelaio,traverse e longherine perimetrali), viene fatta con materiali in acciaio presso-piegati che variano nelle loro dimensioni e spessori secondo il tipo di veicolo. Per i veicoli superiori a 35 q.li di massa complessiva, vengono montate le barre paraincastro laterali, esse sono supportate da staffe regolabili ed apribili in modo tale da poter accedere all’interno semplicemente.
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